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2009年11月3日(水) -東京近郊大回り1.5回目-

■新宿0836→(山手線/外回り)→0856日暮里0859→(常磐線・快速/成田線直通・成田行き)→0933我孫子0947→(成田線・我孫子支線 /成田行き)→1028成田1040→(成田線/松岸行き)→1151松岸
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最寄の柴崎駅に電光掲示板が設置されるようです。
でも登りホームだけ…。

今回は出発を少し早めたので、我孫子駅にはかなり早い到着になりました。
弥生軒は既に営業してましたが、から揚げが届いてなくてから揚げそばが食べられませんでした。
そうか早すぎてもダメなのか…。

■松岸1202→(総武本線/成東行き)→1255成東1348→(東金線/大網行き)→1405大網
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松岸駅で捕まえたのは特急しおさい。この列車は成東駅まで普通列車になります。
一度房総半島の特急に乗ってみたいと思っていたので、いい経験をしました。

■大網1436→(外房線/安房鴨川行き)→1618安房鴨川1620→(内房線/千葉行き)→1847蘇我
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大網駅で捕まえた113系。湘南色と横須賀色の連結という珍しい編成でした。

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出発を早めたおかげで、ある程度明るいうちに房総半島へ到着できました。
外房線は海から遠くを走りますが、勝浦駅の辺りから海が見えてきます。
あまり良く撮れなくて残念…。

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明るいのを利用して駅名標の撮影に専念しました。
この行川アイランド駅は、閉鎖したテーマパークの名前を冠した珍しい駅です。
現在は秘境駅の1つになっています。

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こちらは千歳駅。北海道千歳市と同名の駅です。
北海道と東日本は同名駅が多いような気がします。気のせいでしょうか。
お隣の千倉駅はゴールデンウィークに車で訪れた場所ですね。

■蘇我1858→(京葉線・快速/東京行き)→1911海浜幕張1917→(武蔵野線/府中本町行き)→1932西船橋1939→(中央総武線/三鷹行き)→2005秋葉原

今回は秋葉原で下車しました。

■QMA
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過去のQMAシリーズで初めてロケテストへ行ってきました。
テストにお金を払うっていうのが、どうもしっくりこないですが
まあ細かいことはいいでしょう…。感想その他は省略します。

2009年11月2日(月)

■東京近郊大回り
新宿0836→(山手線/外回り)→0856日暮里0859→(常磐線・快速/成田線直通・成田行き)→0933我孫子0947→(成田線・我孫子支線/成田行き)→1028成田1040→(成田線/松岸行き)→1151松岸1202→(総武本線/京葉線直通・東京行き)→1255成東1348→(東金線/大網行き)→1405大網1436→(外房線/安房鴨川行き)→1618安房鴨川1620→(内房線/千葉行き)→1847蘇我1858→(京葉線・快速/東京行き)→1920南船橋1924→(武蔵野線/府中本町行き)→1932西船橋1939→(中央総武線/三鷹行き)→2021代々木2025→(山手線/内回り)→2030渋谷

1回目の改良版です。明日行ってきます。
変化を入れるために、どこかに特急を入れようかなと思いましたが、ダイヤがうまく繋がらないため保留しました。

■遠征計画
あと1ヶ月もすれば18切符シーズンですね。という訳で妄想を形にしてみました。

・12/12(土)
吉祥寺0800→(中央本線・快速/武蔵小金井行き)→0803三鷹0805→(中央本線・中央特快/高尾行き)→0835高尾0844→(中央本線/小淵沢行き)→1024甲府1056→(中央本線/篠ノ井線直通・長野行き)→1440長野1503→(飯山線/越後川口行き)→1759越後川口1803→(上越線/長岡行き)→1826長岡1832→(信越本線・快速くびき野5号/新潟行き)→1851東三条1919→(弥彦線/吉田行き)→1939吉田1959→(弥彦線/弥彦行き)→2006弥彦2025→(弥彦線/東三条行き)→2055東三条2120→(信越本線/新潟行き)→2208新潟

・12/13(日)
新潟0742→(越後線/吉田行き)→0833吉田0839→(越後線/柏崎行き)→0946柏崎0952→(信越本線/長岡行き)→1036長岡1233→(上越線/越後湯沢行き)→1308小出1317→(只見線/会津若松行き)→1718会津若松1805→(磐越西線/郡山行き)→1919郡山1940→(東北本線/黒磯行き)→2042黒磯2050→(東北本線/宇都宮行き)→2140宇都宮2147→(東北本線/上野行き)→2327赤羽2336→(埼京線/新宿行き)→2350新宿

飯山線と只見線を乗り潰すルートです。1日では回れないので、新潟で宿泊します。
1日目の時間が余るのでついでに弥彦線を攻略。
12月あたりだと豪雪地帯の飯山線はいい感じに雪化粧してるのでは。運休したりしてね!

・12/28(月)
新宿0820→(山手線/外回り)→0840日暮里0845→(常磐線/土浦行き)→0950土浦1000→(常磐線/勝田行き)→1057水戸1115→(水郡線/郡山行き)→1441郡山1453→(東北本線/福島行き)→1539福島1556→(奥羽本線/米沢行き)→1644米沢1730→(奥羽本線/山形行き)→1818山形1901→(奥羽本線/新庄行き)→2010新庄2019→(奥羽本線/秋田行き)→2304秋田

・12/29(火)
秋田0633→(奥羽本線/大館行き)→0730大館0755→(五能線/弘前行き)→1157川部1202→(奥羽本線/青森行き)→1236青森1301→(津軽線/蟹田行き)→1341蟹田1400→(津軽線/三厩行き)→1439三厩1546→(津軽線/青森行き)→1713青森1758→(奥羽本線/秋田行き)→2152秋田

・12/30(水)
秋田0834→(男鹿線/男鹿行き)→0934男鹿1030→(男鹿線/秋田行き)→1127秋田1212→(羽越本線/酒田行き)→1356酒田1426→(羽越本線/新津行き)→1827新津1831→(信越本線/新潟行き)→1851新潟1956→(信越本線・快速くびき野6号/新井行き)→2216新井2219→(信越本線/長野行き)→2329長野

奥羽本線や五能線、羽越本線を攻略します。なんだか新潟に縁があるなあ…。
12/31に長野で何かあるかもしれない前提の計画です。無ければまた組み直しですね。

2009年11月1日(日)

■大回り取りまとめ
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今回はこんな感じ。この前より大分可愛いですね。

次回は11/3。ですが訳あってこの間のルートをもう一度回ってきます。

■QMA
レッスン3クレのみ。社会タイピングが全然合格出来なくて泣いた。
地理の実力テストでは3ミスで3000点越え。どうも私はチャンスをモノに出来ないようですね!

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これくらい解けないと岡山では生きていけないと聞きました。

2009年10月31日(土) -東京近郊大回り2回目 その2-

■茅ヶ崎1516→(相模線/橋本行き)→1616橋本1632→(横浜線/八王子行き)→1643八王子
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少し顔は違いますが、ここも205系です。いまのところずっと205系を引いてるな…。
相模線は全線単線で、2駅に1度くらい列車交換があります。
乗車率もそこそこだったし、複線化を検討しても良いのではと思いました。用地不足かな…。

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橋本駅で横浜線に乗り換えです。高架に京王相模原線が見えます。
見慣れた駅名を見ると帰ってきた気になりますね。

■八王子1706→(八高線/高麗川行き)→1749高麗川
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立川駅から八王子駅まで10分あれば十分なところを、およそ5時間かけての移動でした。
旅程はいよいよ後半戦に突入です。ここからは八高線で埼玉県を目指します。
八高線は高崎駅(正確には倉賀野駅)まで延びている路線ですが、今回は高麗川駅から川越線へ抜けます。
車両は再び205系。23区に乗り入れない路線ってもう全部こうなのかな…。
八高線も単線で、相模線と同じくらいのペースで交換待ちがありました。
沿線人口もそこそこ多いようですし、複線化を検討しても…。

■高麗川1808→(川越線/川越行き)→1829川越
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高麗川駅から埼玉都心部へ向かい、再び沿線が賑やかになっていきます。
川越線は高麗川駅から大宮駅までですが、運転系統としては川越駅で分断されています。

■川越1830→(埼京線・快速/りんかい線直通・新木場行き)→1901武蔵浦和
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まだまだ205系リレーは続きます。
今のところ中央本線、南武線、根岸線、東海道本線以外は全て205系ですね。
このまま黙っていれば新宿に行けますが、まだまだ続きます。

■武蔵浦和1914→(武蔵野線・快速/京葉線直通・東京行き)→2032東京2043→(中央本線・快速/豊田行き)→2047御茶ノ水2050→(中央・総武線/三鷹行き)→2053水道橋
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武蔵浦和駅から武蔵野線へ。今回で武蔵野線の東半分を全て乗り潰します。
これが非常に長大でした。武蔵野線を全線乗車するだけで結構な大掛かりな旅程になっちゃいますね。
当然ながら武蔵野線も205系。今回は205系祭りだったな…。

水道橋でご飯を食べることにしたので、今回はここまでにしました。
道中いくつかアクシデントがありましたが、今回はかなり余裕のあるプランだったため十分リカバリが可能でした。
取りまとめはまた後日。さてあと1回はいつにしようかな。

2009年10月31日(土) -東京近郊大回り2回目 その1-

■高円寺1102→(中央・総武線/三鷹行き)→1113三鷹1119→(中央本線・青梅特快/青梅線直通・青梅行き)→1132立川1208→(南武線/川崎行き)→1300尻手

今回は訳あって高円寺スタートです。
立川で時間を取って昼食を取ろうと考えていたんですが、エキナカが思ったほど充実してませんでした。

■尻手1305→(南武線・浜川崎支線/浜川崎行き)→1312浜川崎
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本番はここから。南武線にはいくつか国鉄タイプの駅看板が残っています。

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車両は205系の改造車でした。おそらく都心に一番近いワンマンカーではないでしょうか。

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この路線図は必要なのかな(

■浜川崎1329→(鶴見線/鶴見行き)→1342鶴見
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浜川崎駅から鶴見線へ乗り換えです。浜川崎駅は無人駅です。おそらく都心に一番近い…。
この鶴見線は臨海の工業地帯を走るため、工場への通勤路線として使用されています。
工場がストップする土日祝日は打って変わって閑散路線になるため、ダイヤも激減します。
支線を含めて効率よく回るなら平日がいいのかな。今回は大回りということで触りだけです。

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この鶴見線は埋立地に作られた鉄道なので、もともと地名が無かったことから駅名が非常に大雑把です。
例えばこの安善駅は、鶴見線の前身である鶴見臨海鉄道の敷設に貢献した安田善次郎という人物からつけられています。

■鶴見1353→(京浜東北根岸線・快速/大船行き)→1432大船
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東海道本線と根岸線、大船駅以遠まで移動するなら東海道本線を選択しますが
横浜市内の生活路線としては根岸線のほうが利用されているイメージがありますね。
沿線がこんなに発達してるとは思わなかった。

■大船1447→(東海道本線/熱海行き)→1458茅ヶ崎
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相模線に乗るため、茅ヶ崎駅へ移動します。
予定していた列車が10分遅れなので、その後発を選択しました。

2009年10月30日(金)

あした大回りの2回目へ行って来ようと思います。
南武線、相模線、八高線、川越線、武蔵野線の小ループです。

■jubeat
とりあえず全曲解禁したいな、と思ってハイペースでプレイ中です。
凛花で相当練習したので、このところ他の曲のスコアが伸びて面白いです。
緑あたりは相当詰めました。これから黄色を詰めてみようと思います。

2009年10月29日(木)

珍しく通勤電車で寝てたんですが、終点に着いても目を覚まさず、そのまま折り返すというウルトラCを披露しました。
危うく遅刻するところであった。笹塚で気づいてよかった。代田橋だったらアウトだったな。

■健康診断
会社で健康診断がありました。
矯正視力が右0.2左0.4ってまずいだろ…。確かに今の眼鏡では良く見えないが…。
体重は増加傾向が抑えられてよかった。
あと身長が0.2cm伸びていた。はいはい誤差誤差。

2009年10月28日(水)

このところ通勤列車で一番前に乗っていて、しかも押しに押されて強制かぶりつきモードに。
べ、別に好きで見てるんじゃないんだからね!
笹塚-新宿間はカーブが多いなんて言いますが、かなり線形が悪いですね。
新宿駅に入る時なんてかなりの急カーブです。
元々新宿三丁目方面に延びていたのを変えたからこうなったのかな…。

2009年10月27日(火)

水道橋のマック、前イートインが出来ないと思っていたんですが
良く見ると地下にイートインスペースがありました。
しかしここ、分煙しているのにタバコの煙が酷いです。
タバコ嫌な人は二度と来ないだろうな…。

■QMA
C877V3@アロエ:黄金賢者漆段→捌段 総cr:580cr
0-0-1-0#1-0 +2cr 東京ドーム ミュージアム校(東京)
└D:0-0-1-0#1-0

今日は昼休みに。
予選で直接税と間接税を間違える。お前は社会の正解率を上げる気があるのか!
準決勝は2クレともライフスタイルで、どちらも変なミスをするもうち1回はリカバリ出来ました。

社会:81.75→81.77

2009年10月26日(月)

「頭痛薬の効かない頭痛」が来ました。お腹が空いたりすると相乗効果で具合が悪くなります…。
でもゲーセンには行きます。

■QMA
社会に引っかかりそうなミリタリー検定に手をつけてみましたが、あまりにもわからなくて泣いた。
待ちに待った社会系の検定が、よりによって一番興味の薄い分野か…。
ただ現状軍事の問題が少ないので、テーマの選択は妥当だと思います。
こりゃ今作は私に合う検定は望めないかな…。

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途方に暮れてレッスンを回していたら、ようやくお目当ての問題が引けました。

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他にもいろいろ。MAGIはリベンジですね。
他答系のタイピングは、元ネタをバッチリ知っているものに関しては
なるべくマイナーなものを答えるようにしています。
カザフスタンの行政区画とか萌えますよね。結局「アスタナ」って打っちゃうんですけど(

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